Tooteuudised
-
Algteadmised sõiduki vedrustussüsteemist -1
一．Vedrustuse tüüp ✔ Esivedrustus on ühendus raami ja telje vahel, et toetada auto kaalu, absorbeerida rehvi vibratsiooni, samal ajal seadistada osa rooliseadmest vastavalt esitelje kuju saab jagada järgmiselt.1...Loe rohkem -
Autod Amortisaatorite vigade kontrollimine
Vibratsiooni raami ja kere kiireks summutamiseks, auto sõidu ja mugavuse parandamiseks on auto vedrustussüsteem üldiselt varustatud amortisaatoritega, autot kasutatakse laialdaselt silindri amortisaatori kahesuunalises rollis. .Lühike sissejuhatus...Loe rohkem -
Kuidas lahendada ülemise tugiposti ebanormaalset heli
Kuidas lahendada ülemise tugiposti ebanormaalset heli 1. Amortisaator tuleb eemaldada võiga määrimiseks.Amortisaatori ülemise kinnituse ebanormaalne heli tuleb asendada uue amortisaatori ülemise kinnitusega.2. Kui amortisaator on tõsise kulumise tõttu kahjustatud, siis sõiduki ...Loe rohkem -
Kuidas hinnata, kas veoautode turvapadjad töötavad hästi või mitte?
Turvapadi, et muuta raami ja kere kabiini vibratsioon kiiresti nõrgemaks, parandada sõidumugavust ja auto mugavust, auto vedrustussüsteem on üldiselt varustatud amortisaatori või turvapadja summutusega, autot kasutatakse laialdaselt kahes -silindri amortisaator... ...Loe rohkem -
Kui pikk on amortisaatori eluiga
Õhuamortisaatorite eluiga on umbes 80 000–100 000 kilomeetrit.See toimib järgmiselt: 1. auto õhuamortisaatorit nimetatakse puhvriks, see läbi protsessi, mida nimetatakse summutamiseks, kontrollib vedru soovimatut liikumist.Amortisaator võib aeglustada ja nõrgendada vibratsiooni liikumist ...Loe rohkem -
Millistest osadest vedrustus koosneb
Auto vedrustus on elastne seade, mis ühendab raami ja telge autos.See koosneb üldiselt elastsetest komponentidest, juhtmehhanismist, amortisaatorist ja muudest komponentidest, mille põhiülesanne on leevendada ebatasaselt teelt raamile langevat lööki, et parandada sõidumugavust:...Loe rohkem -
Millised sümptomid ilmnevad, kui amortisaator on katki
Auto amortisaatorite kahjustused, kõige ilmsem nähtus on auto jooksmise ajal hüpata, piduriheli ilmub ebanormaalne.Automaatne amortisaator on selleks, et kaitsta kere ja raami, auto sõiduprotsessi, vähendada kere ja raami vibratsiooni tootmiseks, nii et ...Loe rohkem -
Täielik Shock Struti struktuur
Täielik Shock Strut koosneb amortisaatorist, alumisest vedrupadjast, tolmusärgist, vedrust, amortisaatoripadjast, ülemisest vedrupadjast, vedrupesast, laagrist, ülemisest liimist ja mutrist.Complete Shock Strut kasutab vedelikku, et muuta vedru elastsusenergia soojusenergiaks, et sõiduk liiguks...Loe rohkem -
Amortisaatorite pulbermetallurgia tarvikud / Max Auto Parts
Amortisaatorite pulbermetallurgia tarvikud 1. Toote jõudlus Paagutatud osade kaudu suudab see vastata erinevate amortisaatorite struktuurinõuetele.Samal ajal kasutatakse mõistlikku metallipulbri segamist, et muuta selle kulumis- ja korrosioonikindlus tugevamaks ning sisemine ...Loe rohkem -
Mis on tööstuslike amortisaatorite õlitihendi parim kaubamärk
Mis on tööstuslike amortisaatorite õlitihendi parim kaubamärk. Parim valik amortisaatorite õlitihendi tehase jaoks.Mis on õlitihend?Õlitihend on tavapärane nimetus üldistele tihenditele, mis on lihtsalt määrdeõli tihend.Õlitihendid jagunevad üldiselt ühte tüüpi ja montaaži t...Loe rohkem -
Amortisaator – garanteerige oma auto stabiilsus
Kuidas amortisaatorid / amortisaatorid tagavad teie auto stabiilsuse. Kontseptsioon: Amortisaatorit kasutatakse löökide ja teepinna löögi summutamiseks, kui vedru pärast amortisatsiooni tagasi põrkub.Kasutatakse laialdaselt autodes, et kiirendada v...Loe rohkem -
Kolvivarras – amortisaatori oluline osa
kolvi koostis: kolvikomponentide hulka kuuluvad: kolvid, kolvirõngad, tugirõngad, kolvivardad jne. Erinevate konstruktsioonivormide järgi saab kolvid jagada silindrilisteks kolbideks (pikkus on suurem kui läbimõõt), ketaskolbikuteks (pikkus on väiksem). kui läbimõõt)...Loe rohkem
