Täielik Shock Strut koosneb amortisaatorist, alumisest vedrupadjast, tolmusärgist, vedrust, amortisaatoripadjast, ülemisest vedrupadjast, vedrupesast, laagrist, ülemisest liimist ja mutrist.
Complete Shock Strut kasutab vedelikku, et muuta vedru elastsusenergia soojusenergiaks, et muuta sõiduki liikumine kõige mõistlikumaks, et kõrvaldada teepinna vibratsioon, et parandada sõidustabiilsust ning pakkuda juhile mugavust ja stabiilsust.
1. Koostis ja struktuur:
Complete Shock Strut koosneb amortisaatorist, alumisest vedrupadjast, tolmusärgist, vedrust, amortisaatori padjast, ülemisest vedrupadjast, vedrupesast, laagrist, ülemisest liimist ja mutrist.
Complete Shock Strut jaguneb eesmise vasaku, eesmise parema, vasaku, parema neljaks osaks, iga kõrva all oleva amortisaatori osa (pidurikettaga ühendatud sarv) asend on erinev, seega Complete Shock Strut valikus peab olema teadlik täieliku amortisaatori osast.Suurem osa turul olevatest esiamortisaatoritest on Complete Shock Strut, pärast seda, kui amortisaator on endiselt tavaline
2. Erinevus amortisaatoriga:
Erinevus amortisaatori koostise struktuuriga.
Complete Shock Strut erineb amortisaatorist.
Complete Shock Strut erineb amortisaatorist.
1.Amortisaator on ainult osa täielikust amortisaatorist;Täielik Shock Strut koosneb amortisaatorist, alumisest vedrupadjast, tolmusärgist, vedrust, amortisaatoripadjast, ülemisest vedrupadjast, vedrupesast, laagrist, ülemisest liimist ja mutrist.
2. Asendamise erinev raskusaste
Sõltumatute amortisaatorite vahetus on raskesti teostatav, nõuab professionaalseid seadmeid ja tehnikuid ning riskitegur on suur;Täieliku amortisaatori asendamine on lihtne, keerates paar kruvi.
3. Hinnavahe
Amortisaatorikomplekti iga osa eraldi vahetamine on kallis.Complete Shock Strut, mis sisaldab kõiki amortisaatorisüsteemi osi, on odavam kui amortisaatori kõigi osade väljavahetamine.
4. Erinevad funktsioonid
Eraldi amortisaator toimib ainult amortisaatorina;Complete Shock Strut mängib ka vedrustussüsteemis vedrustussamba rolli.
3. Toote funktsioon
Complete Shock Strut kasutab vedelikku, et muuta vedru elastsusenergia soojusenergiaks, nii et sõiduki liikumise ühtlustumine on kõige mõistlikum, et kõrvaldada teepinna vibratsioon, et parandada sõidustabiilsust ja pakkuda juhile mugavust. ja stabiilsus.
1. Summuta sõidu ajal auto kerele ülekantav vibratsioon, et parandada sõidumugavust
Puhverda juhile ja reisijatele edastatav löök, et parandada sõidumugavust ja vähendada väsimust;Kaitske laaditud lasti;Pikendage keha eluiga ja vältige kevadkahjustusi.
2. summutage sõidu ajal ratta kiiret vibratsiooni, vältige rehvi teelt lahkumist, parandage sõidu stabiilsust
Parandage sõidu stabiilsust ja reguleerimist, edastage tõhusalt mootori põlemissurve maapinnale, et säästa kütusekulusid, parandada pidurdusefekti, pikendada auto iga osa eluiga, säästa auto hoolduskulusid.
4. Vea tuvastamise meetod:
Täielikud Shock Strutis haavatavad osad auto kasutamisel, amortisaatoriõli lekkimine, kummikahjustused ja muud tingimused mõjutavad otseselt auto sõidu stabiilsust ja muude osade eluiga, seega peaksime amortisaatori sageli heas töökorras tegema.Amortisaatoreid saab testida:
Pange auto seisma pärast 10 km halbade teeoludega teel jooksmist, puudutage käega amortisaatori kesta, kui see pole piisavalt kuum, tähendab see, et amortisaatoris puudub takistus ja amortisaator ei tööta .Kui kest on kuum, on amortisaatori sees õlipuudus.Mõlemal juhul tuleks koheselt välja vahetada uus amortisaator.
Vajutage tugevasti kaitserauda ja seejärel vabastage see.Kui auto hüppab kaks-kolm korda, töötab amortisaator hästi.
Kui auto liigub aeglaselt ja hädapidur, kui auto vibratsioon on tugevam, näitab see, et probleem on amortisaatoriga.
Eemaldage amortisaator püsti ja ühendage kruustangiga alumine rõngasklamber, tõmmake mitu korda vibratsiooni vähendamise hooba, seekord peaks olema stabiilne takistus, ülestõmbe (taastus) peaks olema suurem kui takistus nende alla vajutamisel , nagu ebastabiilne takistus või takistuseta, võib olla õlisiibri sisemine puudumine või klapi osad on kahjustatud, tuleks parandada või asendada osad.
Max Auto Parts Ltd on amortisaatorite osade, sealhulgas kolvivarraste, paagutatud osade, seibide, stantsimisosade, õlitihendite, torusilindrite ja nii edasi, tootja.
Postitusaeg: 15. juuli 2022