Mis on tööstuslike amortisaatorite õlitihendi parim kaubamärk
Parim valik amortisaatorite õlitihendite tehase jaoks.
Mis on õlitihend?
Õli tihendon tavapärane nimetus üldistele tihenditele, mis on lihtsalt määrdeõli tihend.
Õlitihendid jagunevad üldiselt ühte tüüpi ja koostutüüpideks.Kooste tüüp on see, et skelett ja huule materjal võivad olla vabalt kombineeritud, tavaliselt kasutatakse spetsiaalsete õlitihendite jaoks
Mille jaoks on parim kaubamärkõli tihendtööstuslikus amortisaatoris:
NR.1 , NOK
Ilmselgelt on NOK tööstuslike amortisaatorite õlitihendi kuulus kaubamärk.Meil on palju kliente, kes meie kogemuste kohaselt komplekteerivad amortisaatoreid, kuna amortisaatorite osades pole oluline roll ja hind nii suur, paljud kliendid, kes soovivad teha kvaliteetseid amorte, kasutavad NOK kaubamärki.Max Auto on NOK kaubamärgi müügiagent, NOKil on tehas Hiinas.
NR.2 RFX
Kuna aga NOK ettevõte on nii suur, nende hind on kõrge ja nad ei ole nõus uut hallitust välja töötama, kui kogus on väike, ei ole NOK ettevõttest lihtne seda õiget osta.
Teine kaubamärk on Hiina tippbränd RFX, hind on pisut madalam kui NOK, kuid kvaliteet on ka tipptasemel.Samuti saame aidata teil osta, kui tegelete amortisaatorite kokkupanemisega.
Nr.3 Hiina kohalik kaubamärk
Kuna NOK ja RFX on mõlemad suured ettevõtted, siis kui teie kogus on väike, ei ole neilt lihtne osta, eriti kui teete amortisaatorite remonti, ei ole võimalik teile uut vormi välja töötada, seega on parim valik Hiina kohalik. bränd .
Müüme neid kohalikke kaubamärke suures koguses üle kogu maailma.
Max Auto Parts Ltd valmistas õlitihendi, kasutades kvaliteetset materjali, oleme praegu välja töötanud rohkem kui tuhandeid vorme, mille abil saate hõlpsalt valida, mis sobib teie amortisaatoriga.
Mis on õlitihendi materjal?
Tavaliselt kasutatavad õlitihendite materjalid on: nitriilkummi, fluori kummi, silikoonkummi, akrülaatkummi, polüuretaani, polütetrafluoroetüleen jne. Õlitihendi materjali valikul tuleb arvestada materjali sobivust töökeskkonnaga, kohanemisvõimet tööga. Arvesse tuleb võtta temperatuurivahemikku ja huule võimet järgida suurel kiirusel pöörlevat võlli.Üldiselt, kui õlitihend töötab, on selle huule temperatuur 20–50 ℃ kõrgem kui töökeskkonna temperatuur, nii et sellele tuleks õlitihendi materjali valimisel tähelepanu pöörata.Üksikasjalikuma teabe saamiseks vaadake: Kummi tüübid ja omadused.Õlitihendi tööpiirkond on seotud õlitihendi materjaliga: -40 ~ 120 ℃, kui materjaliks on nitriilkummi (NBR), -30 ~ 180 ℃ akrüülkummi (ACM) puhul ja -25 ~ 300 ℃ fluori kummi (FPM) jaoks.
Õlitihendi tüüp
| tüüp | koodnimi | juhtiv omadus | kasutada |
| Tavaline ühe huule kuju | B | Tavaliselt kasutatakse suure ja väikese kiirusega pöörlevate võllide ja edasi-tagasi liikumise jaoks mineraalõli, vee ja muude kandjate tihendamiseks. | Tavaline õlitihend, mida kasutatakse vähema tolmu ja lisandite korral, kui keskmise rõhk on alla 0,05 MPa, maksimaalne lineaarkiirus on 15 m/s ja edasi-tagasi liikumiskiirus on väiksem kui 0,1 m/s. |
| Tavaline topelthuule kuju | FB | Lisaks ülalkirjeldatud S-tüüpi õlitihendi kasutusomadustele võib see olla ka tolmukindel. | Tavaline õlitihend, tolmukaitsega tolmuhuul, keskmise rõhu vastupidavus <0,05 MPa puhul on lineaarkiirus 15 m/s või sellega võrdne. |
| Vedrutüüp puudub | FB | Lisaks ülalkirjeldatud S-tüüpi õlitihendi kasutusomadustele võib see olla ka tolmukindel | Tavaline õlitihend, tolmukaitsega tolmuhuul, keskmise rõhu vastupidavus <0,05 MPa puhul on joonkiirus väiksem või võrdne 15m/s. |
| Välimine luustik on ühe huulekujuline | BV | Ühe huule tüüpi sisemine karkassiga kummist õlitihend ilma vedruta | Üldiselt sobib madala kiirusega tingimustes, tihendusaine on määrdeester.Lineaarkiirus≤6m/s. |
| Välise luustiku topelthuule kuju | FW | Kahepoolse huulega paljastatud karkassiga kummist õlitihend koos abihuulega, õhuke vöökoht, hea jälgitavus, kõrge jäikus ja hea koaksiaalsus. | Tavaline õlitihend, tolmukaitsega tolmuhuul, keskmise rõhu vastupidavus <0,05 MPa puhul.Kiirus ≤ 15m/s. |
| Kokkupandav ühe huule kuju | Z | Välise karkassi õlitihend on kokku pandud sisemisest ja välimisest karkast ning sellel on kõrge paigaldustäpsus, kiire soojuse hajumine ja suur koormus. | Sobib rasketeks töötingimusteks kõrgel temperatuuril ja suurel kiirusel, keskmine rõhk ≤ 0,05 MPa, maksimaalne lineaarkiirus ≤ 15 m/s. |
| Kokkupandav topelthuulekuju | FZ | Kokkupandud välise karkassi õlitihendil koos lisahuulega on tolmukindlad, kõrge paigaldustäpsuse, kiire soojuse hajumise ja suure koormuse omadused. | See sobib kõrge temperatuuri, suure kiiruse ja suure koormuse tingimustes tolmu, keskmise rõhu ≤ 0,05 MPa ja maksimaalse lineaarkiiruse korral ≤ 15 m/s. |
| Ühesuunaline tagastustüüp | Parem SR, vasak DL | Huuleõhku mõõdetakse nurgaga kaldus ribidega.Kasutades vedeliku mehaanika põhimõtet, annab see ühesuunalise pumpamise ja tagasivooluefekti. | See on seotud võlli pöörlemissuunaga.Tagasivooluefekti tõttu on radiaaljõud väiksem kui tavalisel õlitihendil, mis vähendab kulumist ja soojuse teket ning pikendab kasutusiga. |
| Survekindel tüüp | NY | Lühike huul, lühike ja paks vöökoht, survekindlus, töörõhk ≤ 3 MPa. | See sobib juhtudel, kui keskmine rõhk on väiksem või võrdne 3 MPa, ja sobib kõrgsurvepumba võlli otsa õlitihendiks.Üldiselt on PV väärtus väiksem kui 8 või sellega võrdne. Pöörlemistelje kiirus≤15m/s |
Voldimisfunktsiooni kasutamine
Mootor: väntvõll – väntvõlli eesmine ja tagumine õlitihendi klapp – klapi õlitihend (mootori remondikomplekti o-rõngas) (jagaja õlitihend, veepumba õlitihend, tasakaalustusvõlli õlitihend, õlipumba õlitihend…);Nukkvõll-nukkvõlli õlitihend ;Käigukast: Käigukast-käigukasti esi- ja tagaõlitihendid, käigukangi õlitihend (käigukasti remondikomplekti o-rõngas) (käigukasti-käigukasti esi- ja tagumised õlitihendid);Tagatelg: poolvõlli ja tagumise poolvõlli õlitihendi erinevus Käigukast — (eesmine) tagumise nurga vektorõlitihend, tagaratta õlitihend, esiratta õlitihend, suunaõlitihend (roolimasina remondikomplekti o-rõngas), roolivõimendi õlitihend (esisilla õlitihend).
Kõik osad, mille jooksvas kerekarbis on vedel määrdeõli ja mis on välisküljega ühendatud, vajavad õlitihendeid.Mõned on kummist, mõned on metallist, enamus on teraskummist, nagu väntvõlli tagumine õlitihend, käigukasti esi- ja tagumised õlitihendid, vasak- ja parempoolsed poolvõlli õlitihendid, peamise reduktori eesmised õlitihendid, õhukompressori väntvõlli õlitihendid jne.
Max Auto Parts Ltd valmistas õlitihendi, kasutades kvaliteetset materjali, oleme praegu välja töötanud rohkem kui tuhandeid vorme, mille abil saate hõlpsalt valida, mis sobib teie amortisaatoriga.
Teistele klientidele saame osta ka muid kaubamärke nagu NOK, NAK või RFX.
Kataloogi saamiseks võtke minuga ühendust.
Whatsapp: +861526723091
Postitusaeg: juuni-01-2022