Pulbermetallist paagutatud osa alusklapp amortisaatori jaoks
Toote omadused:
Kolb ja alumine klapp summutavad peamiselt amortisaatorit, vardajuhik peamiselt kolvivarda liikumise juhikut.
Max Auto on energiametallurgia tipptootjapaagutatud osadkasutatakse peamiselt amortisaatorite komponentide jaoks.
Tehnoloogiline protsess: segamine pulber – vormimine – paagutamine – puhastamine – Aurutöötlus – Painutamine – Pressi puks – Välimuse kontroll, pakkimine
Segamispulber: Fe - C - Cu pulber suure tihedusega sõela abil lisandite eemaldamiseks, automaatne segamismasin, mis pöörleb 360 ° rohkem kui 4 tundi, et materjal seguneks ühtlaselt
Vormimine: täppisvorm automaatse CNC hüdraulilise pressiga, et tagada kõigi osade tihedus, mis vastab pärast pressimist protsessi nõuetele.
Paagutamine: toodet juhib võrklindi tüüpi paagutusahi, mis tagab toodete mehaanilised omadused ja kõvaduse tehnilistele nõuetele vastavaks.
Õliimmersioon: asetage toode kõrgsurveanumasse, et õli saaks täielikult toote pooridesse tungida ja vältida hilisema tsükli rooste tekkimist.
Plastik: täisautomaatse CNC hüdraulilise pressiga täppisvorm, toote tihedus ja mehaanilised omadused paranevad pärast pressimist veelgi ning mõõtmed vastavad joonise nõuetele.
Töötlemine: viimistlege auk, soon ja muud toote detailid.
Puhastamine: võrkrihm kasutab ultrahelipuhastusmasinat, et eemaldada lisandid ja rauaviilud.
Aurutöötlus: toodet töödeldakse elektriahjus auruga, mis parandab toote mehaanilisi omadusi ning pinna oksüdatsioonikiht aitab vältida rooste tekkimist.
Pakkimine: kolb on kaetud täisautomaatse arvjuhtimismasinaga, mis katab PTFE määrderihma.
Presspuks: pressitud DU puks.
Välimuse kontroll, pakkimine.
Spetsifikatsioon:
Toote üksikasjad | |
tootenimi | Pulbermetallist paagutatud osa amortisaatori jaoks |
Materjal | (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, tasakaal, Cu 1,5-3,9%, C 0,3-0,6% |
Tihedus | 6,4-6,9 g/cm3 pärast auruga oksüdeerimist |
Kõvadus | 60-115 HRB, koormus 1 kN, kuuli läbimõõt 1/16″ |
Pinnatöötlus | Auruga oksüdatsioon, 2 tundi, Fe3O4: 0,004-0,005 mm, oksüdatsiooniaste 2-4% |
Täpsustamata tolerants | ISO 2768 – m / H14, h14, +- IT14/2 |
Välimus | Ei ole murenemist, pragusid, koorumist, tühimikke, lõtvust, metalli auke ja muid defekte |
Protsessi kulg | Pulbrisegamine – vormimine – paagutamine – õliimmutamine – liimimine – Ultrahelipuhastus – Auruga oksüdatsioon – Õliimmutamine – Lõplik ülevaatus – (+ DP4 puks / + PTFE riba) Pakkimine |
Rakendus | Autode, mootorrataste ja jalgrataste amortisaatoritele |
Meie eelised: | 1. Rohkem kui praegu 3000 vormi, säästke oma hallituse kulusid 2. ISO/TS 16949:2009 sertifikaat 3. Konkurentsivõimeline hind 4. APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC range kvaliteedikontrolli võime |
Tootmisruumide
Eksamiruumid