23. märtsil teatas Volkswageni kontsern, et kavatseb investeerida enam kui 7 miljardit eurot (7,7 miljardit dollarit) elektrisõidukite keskusesse Hispaanias, et luua Hispaanias elektrisõidukite tarneahel.
Volkswageni Hispaania elektrisõidukite keskusesse ei kuulu mitte ainult Valencia akutehas, vaid ka uuendatud Pamplona ja Martorelli elektrisõidukite tehased.
2026. aastal tootmist alustava Volkswagen Valencia akutehase võimsus on 40 GWh ja see annab tööd 3000 inimesele.Volkswagen kavatseb ehitada Euroopasse kuus akutehast, mis on plaanis teine.Volkswagen on ka varem teatanud, et on avatud oma akuäri börsile viimiseks.
Volkswagen toodab praegu Volkswagen Polo, T-Crossi ja Taigot oma Hispaanias Pamplonas asuvas tehases, kus töötab 2021. aastal umbes 4600 töötajat ja rohkem kui 220 000 sõidukit. Volkswageni Martorelli tehas Hispaanias toodab umbes 500 000 Seati kaubamärgiga sõidukit aastas ja annab tööd 011 .Volkswagen kavatseb kaks tehast renoveerida ja kohalikke töötajaid ümber koolitada, et nad saaksid elektriautode kokkupanemise võimalikult kiiresti tööle panna.
"See on tohutu väljakutse," ütles Volkswageni grupi tehnoloogiajuht ja Seati kaubamärgi juht Thomas Schmall avalduses."Peame nüüd suurendama elektrisõidukite tootlikkust Hispaanias, et olla konkurentsivõimelised ülemaailmses elektrifitseerimise üleminekus"
Volkswagen plaanib järgmise viie aasta jooksul investeerida umbes 52 miljardit eurot uute elektrisõidukite arendamisse ja tootmisse, mis on üks suurimaid investeeringuid autotööstuses.
Selle nädala alguses teatas ka Volkswagen, et on jõudnud kahe Hiina ettevõttega kokkuleppele ühisettevõtte loomiseks, mis hakkab tootma ja rafineerima niklit ja koobaltit, mis on akude põhitooraine.
Max Auto tarnib kolvivarda ja paagutatud osa Hispaania kaubamärgitootjale.
Max Auto on amortisaatorite osade ja amortisaatorite pooli tootja.
Postitusaeg: 25. märts 2022