2021. aastal on Hiina autode tootmine ja müük vastavalt 26,082 miljonit ja 26,275 miljonit, mis on vastavalt 3,4% ja 3,8% rohkem kui aasta varem, lõpetades kolm aastat kestnud languse alates 2018. aastast.
Esiteks näitab uute energiasõidukite turg plahvatuslikku kasvu ning toodete kvaliteeti ja turu tuntust on igakülgselt paranenud.2021. aastal on uute energiasõidukite müük 3,521 miljonit, mis on 1,6-kordne kasv aastaga, moodustades 13,4% sõidukite kogumüügist.Alates 13. viie aasta plaani perioodist on Hiina uus energiasõidukitööstus kiiresti arenenud ja on järk-järgult kasvanud uuenduslikuks mägismaaks maailma uute energiasõidukite valdkonnas.Uute energiasõidukite müük on olnud maailmas esikohal alates 2015. aastast. Hiina uus energiasõidukite tööstuskett on pärast aastatepikkust viljelemist jõudnud maailma kõige täiuslikumale tasemele koos rikkaliku ja mitmekesise tootepakkumisega.Kodutarbijad on nihkunud esialgselt tarbimiselt uute energiasõidukite kindlale tarbimisele ning nende teadlikkus rohelisest tarbimisest kasvab järk-järgult.täiustatud.
Teiseks on Hiina marki sõiduautode turuosa märkimisväärselt suurenenud.2021. aastal müüakse Hiina marki sõiduautosid 9,543 miljonit ühikut, mis on 23,1% rohkem kui aasta varem, moodustades 44,4% kogu sõiduautode müügist, mis on ajaloo parima taseme lähedal ning osakaal kasvas 6 protsenti. punkti võrra võrreldes eelmise aastaga.Praegu liigub Hiina autotööstus tööstuse ümberkujundamise ajal kvaliteetse arengu etappi.
Kolmandaks on tarbimise suurendamise suundumus ilmne.2021. aastal müüakse kokku 3,472 miljonit tippklassi sõiduautot, mis on 20,7% rohkem kui aasta varem, mis on 14,2 protsendipunkti kõrgem kui tööstusharu kasvumäär, mis moodustab 16,2% kogu sõiduautode müügist, 1,9 protsendipunkti võrra suurem kui eelmisel aastal.Inimeste elatustaseme paranedes pole autod enam lihtne liikumisvahend, vaid kannavad endas ka emotsionaalseid vajadusi.Otsitakse kõrgetasemelisi autosid, mida esindavad kõrgetasemelised ja luksusautod.Praeguseks on sõiduautode turg astunud börsikonkurentsi ajastusse ning senist mudelit, kuidas odavturgudele ja madalatele hindadele toetudes tarbijaid võita, enam ei eksisteeri.
Neljandaks näitas eksport aasta-aastalt kiiret kasvu ning ekspordimaht ületas esmakordselt 2 miljoni piiri.2021. aastal ekspordivad autotootjad kokku 2,015 miljonit sõidukit, mis on 1 kord rohkem kui aasta varem.Viimase kümne aasta jooksul on Hiina autoeksport olnud umbes 1 miljon ühikut ja ületab 2021. aastal esimest korda 2 miljoni ühiku piiri.
Hiina autoturu prognoos 2022. aastal
Seoses 2022. aasta autoturu prognoosiga prognoosime igakülgselt suuremate sõidukiettevõtete tootmis- ja turutingimusi sel aastal koos prognoosimudeli analüüsi ja erinevate asjaomaste uurimisasutuste prognoositud uuringutulemustega, eelkõige „2022 China Automobile“. Turg”, mis toimus 2021. aasta lõpus. Prognooside tippkohtumine” Tööstusekspertide analüüs koos selle aasta autoturu peamiste mõjutegurite analüüsi ja prognoosiga jõudis põhimõttelisele hinnangule, et Hiina autoturg jätkab 2022. aastal kasvu. .
Täpsemalt peaks Hiina autode kogumüük 2022. aastal jõudma 27,5 miljoni ühikuni, mis on umbes 5% rohkem kui aasta varem.Nende hulgas on sõiduautosid 23 miljonit, mis on 7% rohkem kui aasta varem;tarbesõiduk on 4,5 miljonit, aastaga võrreldes 6% vähem;uute energiasõidukite arv ulatub 5 miljonini, mis on aastane kasv 42%, turuosa peaks ületama 18%.
2022. aastal jätkab kasvu Max Auto Parts Ltd, mis tarnib peamiselt coiloveri, amortisaatorite velgi.
Mõned Max Auto osad on tarnitud kuulsale kaubamärgile, nagu KW, ALKO, Tenneco ja nii edasi.
Max Auto pakub ka selliseid osi nagu kolvivarras, seibid, kolvivarras, pulbermetallurgia osad (kolb, vardajuhik), õlitihend.
Postitusaeg: märts 04-2022