"Double 11" e-kaubanduse platvormide müük on kuum,
kas autotööstuse järelturgu saab suurendada
Double 11 on populaarne reaalajas e-kaubanduse sündmus ja see on ka suurim e-kaubanduse boonusliiklus.Tänavusel Double 11-l osales selles tegevuses üha rohkem füüsilisi kaubanduskeskusi ja poode ning käivitas isegi soodusallahindlusi, mis on sama jõulised kui e-kaubanduse platvormid.Riietus, toit, eluase ja transport on kõik imbunud, et meelitada ligi kliente ja suurendada tarbimist.Double 11 populaarsus on muutunud nii võrgus kui ka väljaspool seda ning sellest on saanud suur päev kogu müügitööstusele ühiselt reklaamida.
Nebula andmetel ulatub 2022. aasta Double 11 sündmuse GMV 1115,4 miljardi jüaanini, mis on 13,7% rohkem kui aasta varem.Douyini, Diantao ja Kuaishou esindatud reaalajas e-kaubanduse ettevõtete tehingute kogumaht on Double 11-l sel aastal 181,4 miljardit jüaani, mis on 146,1% rohkem kui aasta varem.
Kõik teavad, et Douyin on nüüdseks oluline platvorm erinevate tööstusharude kaupmeestele müügis osalemiseks.Tänavuse Douyin Double 11 (31. oktoober kuni 11. november) ajal suurenes Douyini e-kaubanduse üritusel Double 11 osalevate kaupmeeste arv aastaga 86%, mitme kaupluse tehingumaht ja kliendiühiku hind kahekordistus. .
Sellega seoses tõi tänavune Double 11 autotööstusele ootamatuid edusamme.Autofirmad osalevad lahingus aktiivselt.Alates oktoobri lõpust on suurematel e-kaubanduse platvormidel soojendamas automarke.11. novembri varahommikul jõudis see ostukarneval haripunkti.Tehke kõvasti tööd, jätkake toodete reklaamimist ja fännidele reklaamide selgitamist.
Double 11 kõrge müügiedendusmeeleolu all on erinevad autofirmad säästnud kulutusi reklaamide reklaamimisel, nagu "kümnete miljonite sularahakupongide jagamine", "miljonid subsiidiumid", "660 miljoni tohutu kingituse äravõtmine" ja nii edasi. .“, jäi fännide entusiasm kahanemata, vaatama tulid ja elevust elavdavad ka edasimüüjad ja 4S poed.Pärast Double 11 “hullude ettevõtete” nägemist ei saanud meie järelturu kolleegid seda proovida.
Kas autode järelturg saab selles osaleda?Kas see tõmmatakse üles?
Vastus on jah, kui maht on piisavalt suur, võib see suurendada kasumit ja laiendada kanaleid.Kuid see on jagatud ka ettevõtte olemuse järgi ning konkreetset kaubamärki ja toodet tuleb hoolikalt kaaluda.
Toode määrab kanali ning autode järelturu all mõeldakse peaaegu kõiki tavakasutuse ja autoostuteenuste käigus tekkivaid tarbimisi ja teenuseid pärast tarbijate sisenemist autotoodete turule.Nad kalduvad rohkem võrguühenduseta, kuid koos digitaliseerimisega Platvormide ja platvormide areng on hakanud arenema ka e-kaubanduse ja võrgu suunas.Paljud järelturul tegutsevad autovarustusettevõtted on e-kaubanduse ja otseülekannete osas kontrolli alt väljas, samas kui mõned hooldusega seotud autohooldused on endiselt võrguühenduseta.Poe esikülg on intuitiivsem.Kuigi seda ei saa üldistada, on mõned edukalt ümberkujunenud ettevõtted sellest kasu saanud.
Traditsioonilise järelturu mudeli korral on minu kodumaa autode järelturu tootmise paigutus ja areng tasakaalustamata.Sellel on palju kõikehõlmavaid põhjuseid.Viimastel aastatel on erinevad põhjused, nagu tooraine, kiibid ja rahvusvaheline olukord, takistanud autoelektroonikafirmade toodangut võrku laskmast.Ettevõtted ei leia sobivaid partnereid ja paljud ettevõtted hävivad raskustes.Siiski on turg olemas ja autode omandamine kasvab pidevalt ning turutööstus jälgib ikka veel pingsalt.Roland Bergeri ülemaailmne vanempartner Zheng Yun ütles kord, et uued energiasõidukid Järelturu nõudlus, eriti ilupuhastuse, traditsioonilise hoolduse, rehvide, lehtmetalli ning elektri- ja elektroonikateenuste järele, kasvab lähiaastatel kiiresti.Need ettevõtted on olulised väärtussambad uute energiasõidukite hooldamisel.Seetõttu muutub tulevikus uute energiasõidukite trendi all autotööstuse järelturul populaarsemaks veebipõhise e-kaubanduse arendamine, näiteks salongitarvikud ja muud jaemüügiotsad.
E-kaubanduse platvormide jõudsalt arenev areng on toonud traditsioonilisele müügimudelile võimalusi, kuid on toonud vastavalt ka mõningaid väljakutseid.Värskelt välja töötatud liikluseelised on integreeritud traditsioonilise mudelistruktuuriga, kuid samal ajal tuleb pöörata rohkem tähelepanu innovatsiooni üliolulisusele.Funktsionaalsus, innovatsioon on arengu edasiviiv jõud ja see suurendab ka mudeli laienemist liiklusajastul.
Postitusaeg: 18.11.2022