16. märtsil teatas BMW Group oma 2022. aasta tulude koosolekul, et tema elektrifitseerimisprotsess on taas kiirenemas: BMW Group toodab sel aastal masstootmises ja proovitootmises 15 puhtalt elektrilist mudelit.Lisaks uuenduslikele BMW iX-le, uuenduslikele BMW I4-le, BMW iX3-le ja teistele juba turule tulevatele mudelitele on kaasas ka BMW 3-seeria, BMW5-seeria, BMW X1-seeria ja muud puhtalt elektrilised mudelid.Selle aasta aprillis tuuakse koos uhiuue BMW 7 seeriaga ülemaailmselt turule ka väga oodatud uuenduslik puhtalt elektriline BMW I7.
Hiinas, suurimal ühtsel turul, alustab BMW Group ka tugevat uute energiasõidukite rünnakut, lansseerides viis uut energiamudelit.
Lisaks suurenevad ka BMW Groupi investeeringud Hiina turule.Alates selle aasta 11. veebruarist pikendati BMW Groupi ühisettevõtet Hiinas asuva ühisettevõtte partneriga 2040. aastani.
„2022 on BMW kontserni jaoks endiselt väga väljakutseid pakkuv aasta, aga ka verstaposti aasta.Jätkame Hiinas kõrgemaid sihte.BMW Groupi esimees Ziptzer ütles.
Kiirendada elektrifitseerimise pealetungi.
Tegelikult tuleneb BMW Groupi sihikindlus ja enesekindlus muutust kiirendada saavutatud silmapaistvatest saavutustest.
Viimased andmed näitavad, et 2021. eelarveaastal kasvas BMW Groupi autotööstuse tulu 95,476 miljardi euroni, kasvades aastaga 18,1% ning intressi- ja maksueelne kasumimarginaal 10,3%.Autotööstuse panus vabasse rahavoogu ulatus 2021. aasta lõpus 6,354 miljardi euroni, mis on 87,2 protsenti rohkem kui aasta varem.
Autoäri järsu tõusu taga on BMW uute autode müügi tugev kasv.2021. aastal tarnis BMW Group üle maailma umbes 2 521 500 sõidukit, mis on 8,4% rohkem kui aasta varem.Nende hulgas jõudis BMW Groupi kumulatiivne müük Hiina turul 846 200 ühikuni, mis on 8,9 protsenti rohkem kui aasta varem.See tähendab, et Hiina moodustab ligi 34 protsenti BMW grupi ülemaailmsest müügist.
Tuleb märkida, et 2021. aastal müüs BMW Group ülemaailmselt üle 320 000 uue energiasõiduki, mis on 70% rohkem kui aasta varem, ning ülemaailmne puhaste elektrisõidukite müük kahekordistus.Selle põhjal vajutas gaasipedaalile ka BMW Groupi üleminek elektrifitseerimisele.
Sel aastal jõuab BMW Groupi masstootmine ja puhtalt elektriliste mudelite proovitootmine 15-ni;Uuel arhitektuuril põhinev "uus põlvkond" mudel hakkab proovitootma 2024. aastal ja debüüt toimub 2025. aastal;2025. aasta lõpuks plaanib BMW Group tarnida üle maailma 2 miljonit puhtalt elektrisõidukit;Aastaks 2030 plaanib THE BMW Group klientidele tarnida kokku 10 miljonit puhast elektrisõidukit.Selleks ajaks on kõik BMW Groupi kuuluvad Rolls-Royce'i tooted elektrifitseeritud;BMW Motorradi linnareiside seeria on täielikult elektriline;MINI kaubamärk on alates 2030. aastate algusest ka täiselektriline.
„Aastaks 2030 moodustavad vähemalt poole ülemaailmsest müügist puhtalt elektrisõidukid.Teeme kõik endast oleneva, et seda enne tähtaega saavutada.Selleks ajaks peaks puhaste elektrisõidukite aastane müük ületama 1,5 miljonit ühikut.Muidugi oleneb see ka laadimisinfrastruktuuri arengutempost maailma eri paigus ja akudega seotud tooraine olemasolust.“ütles Ziptzer.
Lisaks suurendas BMW Group elementide piisava pakkumise tagamiseks viienda põlvkonna Drive elektriajamisüsteemi elementide ostu 12 miljardilt eurolt enam kui 20 miljardi euroni.
Pühendunud luua Hiinaga mõlemale poolele kasulik olukord.
Max Auto on Hiina suurim amortisaatorite tootja.
Max Auto varustab amortisaatorite mähisega BMW E30, F30, E36, E60, E90 F10 ja nii edasi.
Tere tulemast meiega ühendust võtma, et saada hea hind.
Postitusaeg: aprill-04-2022