Triljoni dollari suuruse turuna oli autotööstuse järelturg investorite ja ettevõtjate silmis hiiglaslik sinine ookean, kuid viimastel aastatel on turu arengu ja erinevate "musta luige" tegurite mõjul autotööstuse järelturg. on muutunud üha enam sissepoole ja turg ei ole Vähem tegutsevate üksuste käive ja kasum näitasid langustrendi.
Näiteks Hiina autohoolduse assotsiatsiooni andmetel jätkas Hiina sõiduautode üldine hooldussagedus ja kauplusesse sisenevate autoomanike arv aastatel 2013 kuni 2021. Selle taga on aga “sinisest punaseks muutumine” on tegelikult järelturg pärast auto valmimist Kiirenda muutust.
Uute tehnoloogiate iteratsioon, mis mõjutab autode järelturgu
Autode järelturg viitab üldmõistele erinevatele teenindustehingutele, mis tekivad auto kasutamisel pärast auto müüki, sh autoremont, ümberehitus, hooldus, kindlustus, kasutatud autode tehingud jne. Muutujaid on tervikuna palju autotööstuse järelturg ise.faktor.
Kuid sügavamad muutused tulenevad tehnoloogilisest iteratsioonist.Viimase kümne aasta jooksul on kõige tähelepanuväärsem “Internet+” trendi tõusu mõju autode järelturutööstusele.Internet + autotööstuse järelturg on loonud Tuhu, Diandiani, suure hulga teenuserakenduste platvorme, nagu Yangchebao ja Guazi kasutatud autod.
Samal ajal on internetihiiglased sisenenud ka autotööstuse järelturu sektorisse.Näiteks Baidu Maps kasutab sissepääsuna oma APP-i ning oma suurte andmete eeliste põhjal on see sisenenud autohoolduse, kasutatud autode kauplemise ja muudesse tööstusharudesse.Lisaks on sellesse valdkonda sisenenud ka internetihiiglased nagu Ali ja JD.com.Interneti ja suurandmete rakendamine on põhjalikult muutnud autotööstuse järelturu tarbimisstsenaariume ja teeninduskogemust ning veelgi kiirendanud tööstuse tublimate ellujäämist.
Teine häiriv mõju autotööstuse järelturule on uute energiasõidukite kasv.Kütuseenergia asendamine uue energiaga ei muuda lihtsalt toitesüsteeme, nagu kütusega sõidukite mootorid ja käigukastid uutele energiasüsteemidele, vaid turuloogika ja rakendusstsenaariumid õõnestatakse ning traditsioonilise kütusega sõidukite autode järelturu äritegevus mõjutab paratamatult .Loomulikult tuletatakse ka uut teenuse sisu.
Lisaks tehnoloogilise innovatsiooni teguritele on autotööstuse järelturu kahanemise teguriks ka viimase kahe aasta epideemiline olukord.Kuid üldiselt on autode järelturu potentsiaal endiselt tohutu, mis on täiesti erinev ülalmainitud ühe poe andmete langusest ja autode järelturu üldine suurus on endiselt laienemas.Zhiyan Consultingu andmetel on aastatel 2014–2020 Hiina autotööstuse järelturu tööstuse ulatus olnud tõusuteel, ulatudes 2020. aastal 1466,53 miljardi jüaanini. Samuti on tõusuteel autode arv Hiinas.2022. aasta esimesel poolel ulatub Hiinas autode arv 310 miljonini ning uute energiasõidukite arv 10 miljonini, millest 50% moodustab autode järelturu suurim 4-10 aastat vana auto. Eespool on autode osakaal 1-3 aasta pärast üle 35%.Tulevikus on Hiina autode järelturul endiselt suured võimalused.
Ilmunud on uued trendid ja autotööstuse järelturg loob uusi võimalusi.Seistes silmitsi kasvava turu suurusega, on autotööstuse järelturul esile kerkinud palju uusi suundi.Eriti tänu uutele tehnoloogiatele on turu arengutee väga huvitav.
01Autotööstuse järelturg kipub olema intelligentne
Intelligentsus võib öelda, et Internet+ tõusu ajal on autotööstuse järelturu jaoks ainus viis
ja uued energiasõidukid.Võttes autoomanikele enim harjumuspärase autopesu, ei muutu järjest intelligentsemaks mitte ainult käsitsi autopesu tööseadmed, vaid Hiinas on tekkinud ka suur hulk intelligentseid autopesuseadmete tootjaid.
Uute energiasõidukite edendamine võib tuua rohkem ruumi intelligentsele kujutlusvõimele, sest uued energiasõidukid ise on väga intelligentsed kandjad ning uute energiasõidukite kapitaalremont, hooldus ja kindlustamine võivad omada intelligentseid iteratsioone, mis ületavad traditsioonilist kujutlusvõimet, nagu elektrivahetustehnoloogia, intelligentne mina. -teenindushooldus ja nii edasi.
https://www.nbmaxauto.com/coilover-air-suspension/
02 Brändide ketid on järjest silmapaistvamad ja turg on standardiseeritud
Pikka aega on autotööstuse järelturgu iseloomustanud suur killustatus, ebaregulaarne konkurents ja tööstuse madal efektiivsus.Samuti on tarbijatel üldiselt madal usaldus ettevõtte üksuste vastu ja ebapiisav teenuseteadlikkus.
Selle "jõgede ja järvede vahelise võitluse" taustal võidab grupp ettevõtteid, näiteks Tuhu, Tmall Car, Che Jazz, De Shifu, oma teenuseid ja toiminguid kaubamärgi loomise, aheldamise ja frantsiisimise integreerimise kaudu. , Väike sõrm jne, isegi piirkondlikud autoremonditöökojad kipuvad piirkonnas moodustama kettbrände.
2021. aastal toimub Hiina autode järelturul 80 investeerimis- ja finantseerimisüritust, mille investeeringu- ja finantseerimissumma on 40,695 miljardit jüaani, mis on viimase kümnendi kõrgeim tase, mille hulgas on ka peamiste investeeringute sihtmärkideks ketibrändid.
Poliitika tasandil tegid selle aasta alguses transpordiministeeriumi peabüroo, ökoloogia- ja keskkonnaministeeriumi peabüroo, kaubandusministeeriumi peabüroo ja riigiameti peabüroo. Tururegulatsioon andis ühiselt välja „Teatise autode hooldusandmete igakülgse kohaldamise süvendamise kohta”, mille eesmärk on süvendada autode hooldust.Andmete igakülgne rakendamine tõstab autoremonditööstuse teenindustaset, kaitseb paremini tarbijate seaduslikke õigusi ja huve ning soodustab autotööstuse järelturu kvaliteetset arengut.
See tähendab ka seda, et riigi sihikindlus kiirendada autode järelturu standardiseeritud toimimist kiirendab objektiivselt autotööstuse järelturu brändimist ja kettimist.
03 Müügijärgne teenindus "mine 4S poodi"
Seoses autotööstuse järelturu tohutu ulatusega on autotootjaid ihaldatud juba pikka aega.Näiteks on Shanghai GM loonud autotöökoja, mis on CCFA välja antud 40 parima Hiina auto järelturu ketti 2021. aastal esikümnes ning kaupluste arv ületab 2021. aastal 1100.
Uute energiasõidukite müügi kasvu puhul on paljud kaubamärgid valinud 4S kaupluse mudeli asemel otsemüügi järelteeninduskeskuse mudeli ja võitnud seeläbi turuosa autode järelturul.Ühelt poolt on uuel energiasõidukite tehnoloogial modulariseerimise tunnused ning uutel energiasõidukite ettevõtetel on tingimused ja ruum otsemüügiks.Teisest küljest on traditsioonilise 4S poemudeli maksumus suhteliselt kõrge ja otsemüügist võib saada hoopis märkimisväärset turukasu.
04 Talentide kordus intensiivistub
Uute energiasõidukite populariseerimine toob paratamatult kaasa talentide iteratsiooni
kogu autotööstuse järelturg.Üldiselt on kütusega sõidukitel umbes 70 000 SKU-d, samas kui uutel energiasõidukitel on vaja ainult rohkem kui 6000 SKU-d, mis tähendab, et hoolduskulusid vähendatakse.Vastavalt tuleb kohandada ka töötajate teadmiste ja võimete struktuuri..
Tuum seisneb selles, et mootorihooldus ja õli võetakse turult suurel alal ning akumootorite hooldus ja remont muutub peavooluks.Little Thumbi asepresident Xia Fang ütles kord 5. Auto Rear West Lake Summit-Auto Repair Service (West Lake) innovatsiooni tippkohtumise alafoorumil: Kui kütusega sõiduki hooldusväärtuseks loetakse 100%, siis mootor, käigukast ja hooldus on see pool ja need on kõik hoolduselemendid, mida elektrisõidukid ei vaja.Selle põhjal võime ette kujutada talentide iteratiivset mõju sellise muutuse taga.
Nõudlus piduriklotside, kliimaseadmete filtrite, rehvide haavatavate osade ja plekipihustite järele on loomulikult endiselt olemas ning turu laienemise tõttu muutub see isegi jõukamaks.Seega, olenemata sellest, kuidas autotööstuse järelturg areneb, eksisteerivad võimalused ja väljakutsed alati koos.
Üldiselt on Hiina autotööstuse järelturul endiselt silmitsi arvukate uute äritegevuse laiendamise võimalustega ning leida on rohkem innovatsiooni- ja kasvupunkte.
Siiski tuleb märkida, et uue trendi raames defineeritakse ümber traditsiooniline autotööstuse järelturg ning sellised rakendused nagu digitaliseerimine, liikmelisus ja asjade internet sünnitavad uue autotööstuse järelturu ökoloogia, millel on rohkem mõõtmeid ja uuendatud rakendusstsenaariumid.Üks valdkond on ootamist väärt.
Postitusaeg: 28.10.2022